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                        包頭焊釘廠家分析為什麼汽車上沒有焊釘痕跡?
                        來源:www.amchospitality.com 發布時間:2023年02月15日
                          包頭焊釘廠家分析為什麼汽車上沒有焊釘痕跡?

                          新車焊釘也有扭轉的痕跡。畢竟汽車上的每個焊釘都需要扭轉。理論上,只要用扳手擰緊焊釘,就會留下痕跡,但是當痕跡足夠小的時候,肉眼就不容易看到了。如果你仔細觀察,你會發現一些國產車的焊釘扭轉痕跡更加明顯,而一些合資車的焊釘扭轉痕跡更小。


                        包頭焊釘


                          但是有些油漆焊釘可能根本找不到扭曲的痕跡,放大鏡也看不到,因為這些焊釘是裝配后噴涂的油漆,表面沒有扭曲的痕跡。比如發動機罩、擋泥板、尾門、門焊釘裝配后再噴漆:

                          表面沒有油漆的焊釘看不到扭曲的痕跡,這與工具和工藝要求有關。我們擰焊釘留下的一些痕跡是由于焊釘套的磨損。磨損套與焊釘之間的接觸從表面接觸到點接觸,或者點接觸減少一半,焊釘/螺母會留下痕跡。焊釘只有兩個表面力。扳手偏差大,磨損嚴重,焊釘會留下更明顯的痕跡。

                          扭轉焊釘是否留下痕跡與組裝工具有關。高精度套筒與螺母接觸更緊密。在標準螺母上設置高質量的套筒,你會發現套筒和螺母之間沒有多余的間隙。此時螺母受力均勻,螺母與套筒接觸面積大,磨損痕跡自然較小。

                          在扭轉焊釘的過程中,強度沒有得到很好的控制。當焊釘承受過大的扭矩時,不僅容易滑動和斷裂,而且螺母表面留下的痕跡也會明顯。

                          因此,當使用高精度套筒工具和標準扭矩焊釘時,焊釘表面的痕跡變得微不足道。當然,扭矩設置與焊釘參數有關。硬度等級越高,強度越高,表面不易留下扭轉痕跡。

                          *免責聲明:轉載內容均來自于網絡,如有異議請及時聯系,本人將予以刪除。

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